DIRETTORE TECNICO NELL’AMBITO DEI SERVIZI DI SICUREZZA SUSSIDIARIA NELL’AMBITO PORTUALE
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DIRETTORE TECNICO NELL’AMBITO DEI SERVIZI DI SICUREZZA SUSSIDIARIA NELL’AMBITO PORTUALE

  • Tipologia di formazione: Iniziale 
  • Metodologia didattica: Formazione teorica, pratica e CBT
  • Durata: 40 ore 
COD: DIRETTORE TECNICO NELL’AMBITO DEI SERVIZI DI SICUREZZA SUSSIDIARIA NELL’AMBITO PORTUALE Categoria:

Descrizione

CATEGORIA: SICUREZZA SUSSIDIARIA (DM 154/2009)

DIRETTORE TECNICO NELL’AMBITO DEI SERVIZI DI SICUREZZA SUSSIDIARIA NELL’AMBITO PORTUALE

    • Tipologia di formazione: Iniziale 
    • Metodologia didattica: Formazione teorica, pratica e CBT
    • Durata: 40 ore 
  • Destinatari: Direttori tecnici delle società che effettuano servizi di sicurezza sussidiaria in ambito portuale.

Obiettivi della formazione:

I principali obiettivi sono il raggiungimento di una conoscenza approfondita della sicurezza dei trasporti marittimi, della padronanza di tecniche di screening, comprese le tecniche di ispezione manuale, la capacità di utilizzare le apparecchiature radiogene e gli apparati per la rilevazione di metalli e/o esplosivi al fine di riconoscere e identificare oggetti sospetti e proibiti ed adottare le azioni appropriate

  • Contenuti della formazione:
    • La polizia di prevenzione e la polizia giudiziaria
    • Cenni di legislazione sugli stranieri;
    • Ordinamento della vigilanza privata – DM 154/09
    • Legislazione e disciplina delle armi e degli esplosivi;
    • Normativa internazionale e normativa nazionale per la sicurezza delle navi e per gli impianti portuali;
    • Conoscenza approfondita del Programma Nazionale di Sicurezza Marittima
    • Ruolo e compiti degli organi nazionali in materia di sicurezza marittima e dei porti
    • Funzioni e competenze del Comandante del porto
    • Funzioni e competenze delle autorità portuali;
    • Ruoli e compiti delle GPG e degli altri addetti alla sicurezza
    • Gestione delle informazioni in casi di allarme ed emergenze;
    • Procedure portuali per la gestione dei casi di allarme bomba a bordo di navi;
    • Sorveglianza e tecniche di controllo delle navi e degli altri obiettivi sensibili;
    • Conoscenza delle diverse tecniche comportamentali nei confronti delle varie tipologie di passeggeri sottoposti a controllo
    • Procedure operative in caso di sospetto di occultamento o rilevamento di oggetti sospetti, proibiti o pericolosi addosso alle persone o nei bagagli
    • Le apparecchiature X-ray, EDS, PEDS, EDDS;
    • Esecuzione dei Test prescritti dall’Allegato C al D.M. 29 gennaio 1999;
    • Conoscenza teorica nonché formazione pratica sui diversi tipi di apparecchiature mediante l’utilizzo di bagagli in cui sono stati introdotti, oltre ai normali articoli da viaggio, anche delle armi da fuoco o parti di esse, esplosivi e articoli e merci pericolose e su persone con indosso coltelli, armi giocattolo e altri oggetti pericolosi;
    • Le apparecchiature per la rilevazione dei metalli (MDE);
    • Le apparecchiature per la rilevazione delle tracce di esplosivo (ETD) e dei vari tipi di munizioni;
    • Le apparecchiature per la rilevazione dei liquidi esplosivi (LED);
    • Deontologia professionale
    • Esecuzione dei Test prescritti dall’Allegato C al D.M. 29 gennaio 1999.

 

Prova finale:

Al completamento della formazione iniziale è prevista una prova teorica ed una pratica. La formazione sarà considerata completata con successo solo al superamento di entrambe le prove valutative con una percentuale di errori non superiore al 20% per singola prova.